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九台不锈钢连接线经销商近日，上海钢贸商会副会长、上海五波钢结构材料有限公司董事长任庆平在接受《**冶金报》记者采访时表示:“当前，我国经济已由高速增长阶段转向发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。下游用钢行业的产业结构调整和转型，将对钢材需求产生新的影响。因此，钢铁企业和钢贸商要根据‘钢需’的变化拓展市场，满足终端用户的需求。”

　　经济下行压力加大，新兴产业将成“钢需”新的增长点。多个省份工作报告下调了2019年GDP增速目标，或与2018年持平。经济复苏局势及相关外需仍有较大的不确定性，国内工业生产持续弱势、工业企业盈利增速下滑，经济下行压力仍然存在。由此预计，2019年国内钢材需求强度将减弱。

　　此外，当前下游用钢行业面临供给侧结构性改革、产业结构调整及转型升级等问题，“钢需”也将产生新的变化:传统产业“钢需”或将减少，而新兴产业的崛起和发展将成为新的“钢需”增长点。

　　智能制造促进钢材产品升级。任庆平在谈及我国制造业供给侧结构性改革、产品结构调整时表示:“制造业向化、智能化发展，使制造行业对钢材的需求发生新的变化。”近年来，我国制造业加大对智能化改造、机器人研发的投入，传统制造加速向以人工智能、机器人和数字制造为核心的智能制造转变，加快制造业向化、智能化、品牌化、绿色化转型，提升整体效益和综合竞争力。目前，在汽车、家电、船舶、化工、矿山等行业，机器人、智能装备应用越来越普及，钢铁企业的一些岗位也由机器人替代，发展势头十分强劲。

随着钢厂环保压力的逐渐加大以及国家对钢厂环保核查越来越严格，钢厂的环保成本也在加大。

“在目前市场形势不好的情况下，吨钢再摊上环保成本，成本压力会更大。如果继续严格执法，小钢厂肯定受不了。”上述宝钢内部人士称。

冶金工业规划研究院院长李新创曾告诉《中国企业报》记者，环保综合条件较好的钢铁企业与环保意识不强甚至存在环保违法行为的钢铁企业，其吨钢环保成本能差100元，甚至还要多。

按照济钢的统计、分类和计算，其2013年吨钢环保成本也高达150.7元。以宝钢为例，去年，宝钢环保成本构成包括费用和资本两大块，分别为28.49亿元和4.23亿元。近几年，宝钢投入大量资金建设电厂及烧结烟气脱硫等设施，使环保设施运行与折旧费合计占费用项目比例不断提高，2012年达到76.04%。

前段时间出台的《大气污染防治行动计划》明确提出，加快行业脱硫、脱硝、除尘改造工程建设。这意味着，所有钢铁企业的烧结机和球团生产设备都要安装脱硫设施。目前，我国钢铁行业仍有2/3的烧结设备、50%的烧结面积没有安装烟气脱硫设施。今年2月份，环保部出台《关于执行大气污染物特别排放限值的公告》，要求现有钢铁行业烧结(球团)设备机头，自2015年1月1日起执行颗粒物的特别排放限值。

河北钢铁唐钢能源环保部部长苏福源曾表示，要满足国家关于大气排放限值的要求，1000万吨钢平均需要的环保投入为10亿元。